近期，为了进一步促进经济快速发展复苏，政府表示将实施6方面33项措施，其中在购车方面就包括减征乘用车购置税600亿元的决定。这就意味着许多消费者在购车时，也将在一段时间内直接省下上万元的购置税。消息一经发布就助推广汽等国内车企的股票来了一波“涨停”，足以看出政策对消费市场的拉动已被嗅觉灵敏的二级市场所捕捉。

不过对于跃跃欲试要购车的民众而言，可能还有个消息要不得不面对。那就是同步最新消息显示，新一轮成品油零售价调整窗口将于5月30日再度开启。此次调价折合升计算油价上涨预计0.26-0.30元/升。虽说看着不怎么多，但这已经是今年油价的第9次上调。不得不说，日渐走高的油价让很多人对买车望而却步。

那在消费者左右为难之中，尤其是对一些有用车刚需的家庭消费群体而言，有没有最优解呢？那还是要看混动车型的表现了，毕竟在这一波油价高企中，广大消费者也着实认识到了混动带来的节油优势，混动车型也是像雨后春笋一般冒出来。而在SUV市场，热门的有像汉兰达、理想ONE、星越L、传祺第二代GS8等混动车型可选。而其中，我最看好的还是传祺GS8。

霸气外露，这个外观你打几分？

在这个颜值至上的时代，甭管多优秀，拥有一个高颜值绝对能让别人有深入了解的兴致。人如此，车亦是。全新换代后的第二代GS8，外形上相比原来的粗狂，多了些精致：征服之眼开合式的大灯属于行业首创，展威翼和龙鳞翼两种外观，一个沉稳一个凌厉，也让不同性格的消费者有了更多的选择，难怪不少人将其誉为“最美国产SUV”。

外观是给别人看的，而车主见得更多的确是内饰——表里如一才能更受欢迎。而在车内，第二代GS8 14.6英寸的超大中控屏+12.3英寸的带来极为科技的视觉效果。大量的软性包裹以及环保材质的使用，加之空调PM1滤芯和等离子发生器的作用，也能让注重健康的家庭用户，完全不用担心车内空气质量的问题，让视觉和体验达到一个完美的平衡。

安全至上，周全的主被动安全系统不能少

对于中国消费者而言，安全是购车十分重要的因素。而对于家庭用户而言，安全就更是头等大事了。而在安全方面，第二代GS8采用全新GPMA架构的车身结构，车身运用了大量的超高强度钢和热成钢，相比于上一代车型应用比例提升17％，车身刚度提升25％。凭借出色的产品品质以及车身工艺技术，全新第二代GS8备受业界认可，一举斩获“2021中国十佳车身”殊荣。

而在主动安全方面，全新第二代GS8同样具备“超大杯”。全车至多搭载22个智驾传感器，能实现最多27项主动安全智能技术，包括泊车辅助与控制子系统、低速碰撞防护、行车辅助子系统、预碰撞主动安全子系统等，用前沿科技保障全家人的出行安全。如此安全感满满的伙伴，怎么能让人不放心呢？

力气足还油耗低，它是如何做到的？

就跟开头说的一样，在如今这个油价居高不下的时期，尽管有很多利好政策，很多人还会犹豫再三。而对于第二代GS8双擎这款车长超5米的中大型SUV而言，不少人也是直呼“看着油耗就不会低”。但事实上，由于丰田全新第四代混动系统的加持，GS8混动版在NEDC的标准下百公里油耗却只有5.3L，而且其添加92号汽油即可，不得不说令人惊艳了。不仅仅是账面数据“香”，在实际体验中，混动版的第二代GS8一箱油轻松跑近1000公里。而在媒体的极限测试下，综合了高速、国道、城市道路等条件，全新第二代GS8双擎两驱版一箱油居然能行驶2022公里，确实强得很。

但很多人可能又要说了，省油是不是牺牲动力性能做到的呢？这个还真不用担心，第二代GS8双擎早就想到了这一点，甚至于先于丰田就为其混动系统匹配上了自家的2.0TM涡轮增压发动机，最大扭矩达到了320N·m。而作为对比，采用了相同混动系统的丰田汉兰达搭载的只是2.5L 发动机，最大扭矩才238 N·m，相比之下，高下立判。实际体验中，第二代GS8双擎四驱版的百公里加速时间可达为6.9秒，都比得上不少高性能的“小钢炮”了。能将油耗与动力性能同时兼顾，不得不说，第二代GS8双擎确实稀奇，更能满足家庭用车的各种需求。

其实无论政策如何走向，油价高低，拥有最便利的出行体验始终是很多人所期待的。而乘着接下来的利好政策，选购像第二代GS8双擎这样一辆省油与体验兼备的车辆，无论如何都是一个明智的选择。

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