8月24日晚，中国航信发布2023年上半年报告。
【资料图】
01
净利润同比增长171%
2023年上半年，中国航信总收入为33.08亿元（若无具体表明，下述货币单位均为人民币），同比增加45.6%，总收入的增加主要是由于国内国际旅客量恢复，系统处理量同比增长所致。总收入的增加反映在下列各项中：
•航空信息技术服务收入占集团总收入的57.1%，约为18.9亿元，同比增加了135.7%。该项收入主要来源于中国航信向商营航空公司提供ICS、CRS、APP，以及与上述核心业务相关的延伸信息技术服务，该项收入的增加主要由于系统处理量同比增加所致。
•结算及清算收入占集团总收入的5.6%，约为1.85亿元，同比增加了31.4%。该项收入主要来源于中国航信向商营航空公司、机场、代理人及政府机构等第三方提供的结算及清算服务，该项收入的增加主要由于结算清算业务量同比增加所致。
• 系统集成服务收入占集团总收入的9.7%，约为3.21亿元，同比减少了46.5%。该项收入主要来源于本集团向机场、商营航空公司以及其他机构客户提供的硬件集成，软件集成及数据信息集成服务，该项收入的减少主要由于达到竣工验收条件的项目数量同比减少所致。
• 数据网络收入占集团总收入的6.1%，约为2.02亿元，同比减少了13.2%。该项收入主要来源于中国航信向代理人提供的分销信息技术服务。该项收入的减少主要由于分销信息技术服务业务量同比减少所致。
• 其他收入占集团总收入的21.5%，约为7.1亿元，同比增加了42.9%。该项收入来源于中国航信提供的其他技术服务、支付业务、机房租赁等业务，该项收入的增加主要由于支付业务同比增加所致。
2023年上半年，中国航信的归属于母公司股东的净利润为12亿元，同比增加了约171%。中国航信盈利实现同比增长，主要由于国内国际旅客量恢复，系统处理量同比增长所致。中国航信的收入及经营业绩主要来自中国航信在中国的营运。
02
结算清算系统交易
同比增长64.6%
2023年上半年，作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，中国航信的电子旅游分销（「ETD」）系统（包括航班控制系统服务（「ICS」）和计算机分销系统服务（「CRS」））处理的国内外商营航空公司的系统处理量约2.84亿人次，同比增长了约143%，恢复至2019年同期的84.2%：其中处理中国商营航空公司的系统处理量同比增长了约141.1%；处理外国及地区商营航空公司的系统处理量同比增长了约328.6%。
加盟使用中国航信的机场旅客处理系统服务（「APP」）、多主机接入服务和自主开发的Angel Cue平台接入服务的外国及地区商营航空公司增至199家，在47个机场处理的离港旅客量约173万人次；与中国航信的CRS系统实现直接联接的外国及地区商营航空公司保持在138家，直联销售的比例达到了约99.9%。
2023年上半年，作为国际航空运输协会（「IATA」）「便捷旅行」项目的战略合作伙伴，本集团自主开发的符合IATA标准的通用自助值机系统在224个国内外主要机场使用，网上值机服务应用于292个国内外机场，连同手机值机产品，以及短信值机产品共处理出港旅客量约1.74亿人次。航空公司数字化零售中台解决方案签约客户达到19家；数据盈作为向航空公司提供数据整合服务的平台产品，累计投产四川航空、海南航空、厦门航空等13家航空公司。
2023年上半年，中国航信结算清算系统进行了约4.46亿宗交易，同比增长64.6%；代理结算的客、货、 邮运收入、杂项费用及国际、国内清算费用超过25.7亿美元，同比增长100.8%。
2023年上半年，中国航信APP离港前端系统在国内大中型机场占据主导地位，并在101个海外或地区机场协助商营航空公司为旅客提供办理登机手续、中转、联程等服务，处理的离港旅客量约675万人次，占中国商营航空公司海外回程旅客量的比例约80.25%。
