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12月16日，中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空先后披露了2022年11月运营状况。从五家上市航司披露的运营数据来看，国际航线持续回暖，多数航司平均客座率也有所好转。

国际航线多个运营指标持续增长

延续10月国际航线的复苏势头，11月，五家上市公司的国际航线多个运营指标持续增长。中国国航的国际航线旅客周转量同比上升14.26%；中国东航的国际航线客运运力投入同比上升34.57%，旅客周转量同比上升51.42%；南方航空的国际航线客运运力投入同比上升38.87%，旅客周转量同比上升68.74%；吉祥航空的国际航线旅客周转量同比上升32.8%；春秋航空的国际航线客运运力投入同比上升192.45%，旅客周转量同比上升332.39%。

新京报贝壳财经记者注意到，11月，五家上市航司中有四家平均客座率同比实现正增长。中国东航的平均客座为65.82%，同比上升1.09个百分点；中国国航的平均客座率为62.1%，同比上升2.8个百分点；南方航空的平均客座率为65.62%，同比上升2.38个百分点；吉祥航空的平均客座率为64.09%，同比上升2.88个百分点。虽然春秋航空11月的平均客座率同比下降了4.22个百分点，仍是目前五家上市航司中客座率最高的航司，为72.18%。

多家航司新增或恢复航线

11月，多家航司新增或恢复航线成为一大亮点。据披露，中国东航恢复运营上海-布达佩斯、昆明-新加坡、昆明-胡志明等国际航线；南方航空新增深圳-连云港沈阳-连云港-深圳等国内航线；吉祥航空新增杭州-岳阳-湛江往返航线、大连-南京-柳州航线、南京-东京成田往返航线等。

另外，11月，中国国航、中国东航、南方航空三大上市航司均引进了飞机。中国国航引进了3架A321NEO飞机，1架ARJ21-700飞机，截至11月底共计运营757架飞机；中国东航引进了3架A320系列飞机、4架ARJ系列飞机，截至11月底共计运营767架飞机；南方航空引进了1架A350飞机，截至11月底共计运营887架运输飞机。

随着疫情防控措施不断优化，出行限制逐步放松，航空需求正处于逐步恢复中。飞常准数据显示，12月5日至11日，国内客运航班共执行35709架次，比上周增加68%。航班管家数据显示，12月15日全国民航执行客运航班量7594架次，恢复到2019年同期的53.6%，航班执飞率为51.4%，其中，国内航班量7350架次，恢复至2019年同期的64.1%。

东方证券分析认为，航空站在大周期起点，防疫政策大幅优化，航空正式开启复苏之路，“从节奏来看，我们预计在经历一段‘疫情适应期’后，行业将走向持续快速复苏，直至超越2019年水平，未来一段时间，特别是元旦和随后开启的春运将是关键节点，对于判断后续恢复进程将有重大意义。”