近日，“新十条”出台，全国多个省、直辖市宣布取消“落地检”、“三天三检”、入省查验核酸阴性证明等要求，旅游行业迎来了三年来最大的利好消息。

12月12日0时，通信行程卡发布官方公告，将于次日正式下线“通信行程卡”服务。这也意味着继取消乘坐飞机和火车核酸证明后，另一跨市跨省出游限制也正式取消。

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三年来，疫情对旅游业的重创加剧了市场的洗牌，出现资源短缺、人才流失等问题。面对行业复苏前景，一些OTA平台和一线旅企已经开始招兵买马。

飞猪近日启动了“你好，明天”计划，在“恢复发展”和“转型增效”两个方面，推出4大方面、17项措施支持旅游业振兴。计划中提到，飞猪将进一步扩大海内外人才招聘，在2022年12月31日前开放首批200余个岗位机会。

飞猪向界面新闻介绍，此次招聘涉及技术、产品、行业运营、BD多个岗位，其中涉及商家业务拓展，运营的岗位占约为4成，运营大概占26%，技术大概占14%。此前，飞猪还扩大技术团队规模，其技术团队的员工数量已经比2020年初翻了一倍。

飞猪总裁庄卓然在“你好，明天”计划的内部启动会上说：“眼前有三件事必须做好：立足于开放平台的定位，根据处于不同发展阶段的商家需要，以更多样的方式支持大家恢复经营；拿出实实在在的举措，帮助商家降低成本、提高效率；积极配合和参与目的地政府的各类促消费举措，助力提振消费信心。”

飞猪提到的具体措施包括，根据处于不同发展阶段、不同类型商家的需要，飞猪已推出分梯度的经营合作方式，特别是降低新商家、中小商家的运营难度；延续并扩大一系列费用减免措施，并加码提供免费资源，帮助商家改善生意，降本增效；对各地持续进行的文旅消费券项目，飞猪将积极参与并投入多方面资源，提升补贴效率，带动综合消费等。

今年3月31日，庄卓然发布内部信，宣布进行组织改革，具体包括：打造一个重服务、重履约的组织；计划扩大技术、地面作业团队规模；阿里集团在为飞猪注入资金和战略资源的基础上，提供了更大的制度革新空间。而上述举措的目标，他在内部信中指出，是“为未来独立面对市场做准备”。

飞猪内部人士此前向界面新闻表示，飞猪此次改革调整将赋予公司更多自主性，但飞猪当前仍为阿里全资子公司，并未从集团内部独立。

从业务层面看，此次改革将使飞猪更聚焦旅游业务本身，从电商平台跨越到旅游服务平台，同时一些技术、推广、服务基建依然可以利用阿里生态完成。

经过三年的疫情考验，旅游市场也进行了一波洗牌。据Fastdata统计，2021年中国在线旅游(OTA)市场中，携程旅行的市场份额位居榜首，美团旅行位、同程旅行和去哪儿旅行依次位列第二、三、四位，分别占比20.6%、14.8%、13.9%。飞猪列第五位，占比7.3%。

如今行业整体即将迎来复苏，背靠阿里集团的飞猪能否奋起直追、打破市场格局，依然值得期待。

一些一线旅企也已开始为业务增长扩充人手。腾耀旅行创始人向界面新闻表示，目前公司已经开始招募一线人员，为接下来可能到来的市场爆发做准备。

腾耀旅行是一家专业会奖旅游公司，主要目的地为云南、桂林，还有一些港澳和海外的业务。创始人表示，“新十条”发布后，停摆了近两个月的公司业务已经开始恢复。目前订单量大概恢复到了今年停摆前的水准，是疫情前的五成左右。

“目前我们接的更多还是老客户，”他说，“现在国内感染人数增多，春节和元旦的订单量和去年同期差不多。”

三年疫情期间，腾耀旅行约减少了30-40%的人员，保留了核心员工。据悉，最近已经开始和有意进入旅游业的人沟通，以前离职的员工也有部分在考虑重新回到旅游业。

“很多人觉得明后年旅游业会全面复苏，我认识的一些转行的旅社老板也有回来重新做旅游的想法。”他说，目前公司也在筹备港澳和泰国的地接公司，为未来开放出入境游作准备。