12月9日晚，“浦东机场”作为关键词冲上微博热搜。

这和一则流言有关：浦东机场今晚入境的国际旅客，做完核酸就可以回家。

(相关资料图)

这似乎意味着，之前盛传的，2023年1月9日将全面开放入境、实行0+3政策，已经悄悄落地。

当然，这则流言并未得到官方层面的证实。

但种种现实都指向了：中国出入境旅行，也许真的会以难以想象的速度恢复。

首先是新十条落地后，国内各个层面的出行限制放开速度，令人咋舌。

有网友戏称不适应：昨天还在“跑毒”，今天告诉我连核酸都不用做了。这方面已经有很多信息，本文不再赘述。

其次，来看下11月国家的外贸数据，则可以洞察到出入境限制的放开，还有某种深层次的宏观因素。

依然是我们之前分析过的，外贸下跌多快，国际旅行的放开就有多快。

据海关总署统计，11月中国进出口总值5223.4亿美元，同比下降9.5%。时间维度拉长来看，从7月开始，中国进出口连续5个月下滑，且出口下滑幅度大于进口，形成断崖式滑坡。

东方财富证券研究发现，中国外贸的下滑，主要源于世界经济的整体衰退。从发达经济体看，美国、欧元区、日本等主要发达经济体制造业PMI，已经全部落入收缩区间。

11月数据显示，中国对美国出口规模创新低，连续四个月负增长，触及今年3月以来的最低位；对欧盟出口同比下滑10.6%，连续两个月负增长。

换句话说，中国外贸企业的客户真的没钱了，能给的订单越来越少。再不去和同行认真抢一抢，大家只能喝西北风。

而这对中国经济的基本面，也将产生深远的负面冲击。

最近我们看到了，全国各地组织外贸企业包机去海外招商的新闻，包括江苏、浙江、四川、广东、福建等地。这其中有两个点值得注意：

1.各地官方参与推动，积极性非常高（保地方经济）

例如：东莞市商务局表示，对参加已列入省商务厅包机参展项目的参展企业，机票费用由省、市财政给予100%资助，政府部门在企业统一出国包机事宜、办理签证、远端疫情防控、入境后闭环管理等方面提供支持。

2.主要奔赴的目的地，是欧美日等发达经济体（大客户在哪，大家去哪）

如果没有搭上官方组织的顺风车呢？答案是，外贸企业宁愿自掏腰包也等不起了。

来看一个典型案例。

据澎湃新闻报道，飓鹏防护用品（宁波）有限公司总经理董建伟，是一位自行买机票“出海”的外贸人。他告诉记者，12月2日到广州，3日飞机到迪拜，目前在沙特阿拉伯，计划世界杯结束后再去卡塔尔，再转机迪拜，月底回国。

“三年没有出去，确实出去以后，能够跟一些客户、买家面对面沟通，了解市场的情况，了解客户的需求，能够把我们的产品做得更精准，更符合市场的需求，包括感情的沟通都是非常关键的。出去一次，肯定也会带回很多的订单。”

必须要真人坐在客户对面，才可能把外贸生意抢回来，国际旅行已经是一种必须品。

这是官方与民间勠力同心、全力以赴奔赴的方向，自然会产生极大的倒推能量。

继续为出入境设置重重阻碍，无疑是站在了稳经济大局的对立面。

另一方面，海外其他国家的经验已经说明，国际旅行无法在“扭扭捏捏”的情况下真正复苏。

如果一个国家国家边境完全打开，而另一国家依然有限制（哪怕限制较少），依然会阻碍国际旅行的迅速回暖。

典型案例，是日本与韩国双边出行需求复苏的历程。

从韩国仁川机场数据来看，今年4月，韩国-日本国际旅客的数量基本没有恢复，和疫情爆发初期差别不大。

但当月韩国已经开放入境限制了，所有完成疫苗接种的旅客均可以进入韩国免除隔离。

华创证券分析，原因在于彼时的日本还没大范围放松旅行限制。

到6月，日本也向部分国家放开出入境限制、恢复接收外国团客后，两国往来国际旅客才开始快速回升。

韩国仁川机场数据显示，5月日本国际旅客仅恢复至2019年的4%，10月则迅速恢复至43.5%。

这样的现象，在欧洲市场也有体现。

2021上半年欧洲也只是部分部分国家/地区率先放松，但各地边境政策尚未统一，导致整体复苏相对缓慢。

而当年7月，欧盟区新冠数字通行证上线，意味着欧盟内政策逐步统一，欧盟内的跨国旅行需求才开始明显回升。

华创证券研究认为，两国/两地之间旅行开放政策的一致性，是跨境旅行真正复苏的重要因素。

外贸企业出门抢订单，只是一个开始，毕竟国际贸易是个双向奔赴的生意。

中国出入境开放政策，向世界主要经济体靠拢的速度，也许正是取决于：我们有多期望外贸复苏，有多期望稳住宏观经济的基本盘。

这一变化不是对旅游业生存愿望的回应，而是背靠整个国家发展的伟力。

只要是出入境，就需要一个完整的、充分的机制安排，商旅会从中受益，休闲旅游随后也会。

就像疫情出现，对旅游业的打击类似于“毁灭你的，与你无关”；这一波外贸求生浪潮，也同样可能“与你无关，但也成就了你”。

可以想见的是，休闲游需求的真正抬头，一定是在2022年底这波冬季疫情高峰之后了。

也许在阳春三月、疫情阴霾在人们心中已经烟消云散之时，中国出入境限制也早已不存在。

山花烂漫之时，中国旅游业会再次与全世界相逢吗？

让我们存下这份期待。