澳大利亚政府工业、科学与资源部日前发布的资源与能源季报显示，2022-2023财年澳大利亚锂出口收入增加到161亿美元，是2021-2022财年49亿美元出口额的3倍多，2023-2024财年将达到170亿美元，这将使锂成为澳大利亚第六大资源和能源商品出口。

该部门预计，澳大利亚锂产量每年平均增长将超过18%，碳酸锂当量（LCE）从2021-2022财年的335,000吨增加到2022-2023财年的399,000吨和2023-2024财年的470,000吨。

全球来看，2021年，世界LCE产量为551,000吨，预计2022年将达到691,000吨，2024年将达到1,087,000吨。

(资料图片仅供参考)

报告称，由于锂矿石和卤水供应不能满足需求，未来一段时间内供应缺口将持续存在。而随着新锂项目的快速开发，预计未来供应缺口将会缩小，但需要时间来弥合。

该报告预计2023年锂辉石和氢氧化锂均价将继续上涨，并高于2022年。2024年，锂辉石和氢氧化锂均价将有所回落，低于2023年，但仍高于2022年。

具体来看，锂辉石价格预计将从2021年的平均598美元/吨上涨至2022年的2700美元/吨，2023年的4010美元/吨，2024年将放缓至3130美元/吨；氢氧化锂的价格预计将从2021年的17,370美元/吨升至2022年的39,900美元/吨和2023年的61,200美元/吨，到2024年将降至48,500美元/吨。

注意到，2022年年初，国内市场电池级碳酸锂价格约28万元/吨，2022年3月份快速上升至50万元/吨，且在随后几个月里基本保持在46万元/吨以上的价格高位运行。9月中旬，电池级碳酸锂价格再次突破50万元/吨，并在11月一度突破60万元/吨关口，年内价格已翻倍。目前，电池级碳酸锂呈现持续走低趋势，但报价仍持续在50万元/吨以上。

该报告还指出，到2022年，全球电动汽车的销量预计将达到1100万辆，比2021年的670万辆增长64%，预计将在2024年进一步增加到1800万辆。其中，大部分电动汽车需求由中国市场推动。

因此，到2022年，镍在电池中的使用量预计将增长42%，预计2022年镍价平均将达到25,300美元/吨。

得益于向低排放技术过渡对镍的需求，澳大利亚的镍出口量估计将从2021-2022财年的157,000吨增加到2023-2024财年的188,000吨。

同时，高镍价也提高了澳大利亚镍的出口收益，在2021-2022财年达到44亿美元，预计2022-2023财年出口收入将增长17%，达到51亿美元，之后将下降11%，2023-2024财年达到45亿美元。

发布人：zhy

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关键词:【电动汽车】