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来源:中国经济网
近期，浙江省交通集团高速公路温州管理中心(以下简称：温州管理中心)在诸永高速温州段首次试用功能化复合封层技术，施工长度约2.04公里，实现了高速公路路面预防性养护工程新突破。
诸永高速温州段于2010年开通，是温州前往杭州的主要线路，也是温州区域车流量最大的高速之一。随着服务年限的增长，在自然因素和行车荷载的共同作用下，部分路段出现网裂、坑槽等病害;传统路面养护技术不仅存在高速封道时间长、热工消耗大、有害烟尘排放多等弊端，而且不能很好地提升原路面的抗裂和防水性能。
功能化复合封层技术作为路面预防性养护新技术。该技术是在精铣刨的原路面上通过加铺黏结层、抗裂防水层和磨耗层，从而形成高速公路复合封层罩面，具有良好的抗裂性能和防水性能，不仅可以治理轻度的龟裂、块裂等道路病害，还可以抑制和延缓裂缝的进一步发展。复合封层摊铺厚度仅12mm且常温施工作业，无需依赖拌和站，较传统预防性养护技术也更加绿色、高效、便捷。
现场试验应用后发现，较传统的路面预防性养护技术，功能化复合封层技术可节约30%左右的施工封道时间。这不仅为路面预防性养护提供了新技术，而且是对“降本增效”和“绿色经济”的大力响应。
下一步，温州管理中心将通过跟踪观测的方式，对功能化复合技术试验路段实施效果评估，为该预防性养护新技术推广使用提供数据和经验。(惠颖超、林高权)
