幸福航空近日官宣开航北京，令人羡慕的是它拿到了“首都机场”而非大兴机场的通行证。在北京，首都机场因为距离市区近，交通便宜，机票价格普遍能比大兴机场高30%左右。以京沪航线为例，近日首都最低卖838元，大兴只卖562元。

图：首都机场能卖高价

(资料图片)

幸福航空不仅能把航班开到首都，而且这次时刻也相当不错。它的来程（西安－北京）时间是19:30-21:50，这个钟点在商务航线上还算是“黄金时刻”。客人不仅能在与客户从容会谈后离开，而且到达后还能赶上机场快线回家睡觉。

回程时间不太好，计划23:00起飞，次日凌晨01:20才能到西安。不过西安机场的中转过夜是免费的，转民航转火车都白吃白住，因此肯定比昆明和乌鲁木齐等航线更容易找到客人。总之顾了一头顾不了两头，这已经算是非常优厚的待遇了。

图：幸福航空已有5架737 摄：拉上窗帘

根据网络资料，幸福航空的控股股东是中航工业。它最著名的事情，是运营着全球罕见的新舟60飞机。这次幸福航空开航北京，有些人还以为要把国产的新舟飞来。其实幸福的新舟60已非常少了，2018年引进737之后，三五架新舟60只在新疆和渤海飞，别处都没了。

航班时刻是宝贵资源。拉总曾多次介绍过，广州白云机场曾经将一个时刻拍卖到了9000多万元，竞价时还曾超过1个亿！首都机场的地位比广州白云还高，所以幸福航空此次拿到首都机场的时刻非常值钱——让我们深深地祝福它！

图：首都是票房保证 摄：拉上窗帘

飞友们对时刻分配制度不太了解，只知道想要在核心机场开航线非常难，特别是首都。2011年春秋航空和吉祥航空曾“进军首都”，时刻分别是06:35分和06:30分。这么早起飞几乎没有客人，更倒霉的是飞机要在半夜飞过来，往返都卖不上价钱——机组过夜不说，还得交一晚上的“停机费”！

在大兴机场建成后，首都机场紧张的时刻资源有所缓解。后来民营的长龙航空入驻北京，拿到了比春秋和吉祥稍好的时刻，现在两班起飞时间分别是07:30和07:55。但倒霉的是，这么早不足以从杭州飞过来，还是得半夜启程！

图：肯定羡慕 摄：拉上窗帘

所以幸福航空实在是有福之人，这种踩着黄金时刻到达，又能当天返回基地的航线，不仅收益有保证，也必将大大节约成本。看来今年靠737发大财，是板上钉钉的事情！——这条航线消息估计被春秋、吉祥和长龙听说了，也都会双手拍巴掌表示羡慕！