年季报表丨10亿元!华为公布上半年智能汽车解决方案业务收入

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8月11日,华为发布2023年上半年经营业绩。上半年,公司实现销售收入3109亿元人民币,同比增长3.1%,净利润率15.0%。而在去年同期,华为实现销售收入3016亿元,净利润率5.0%。

其中,华为上半年ICT基础设施业务收入为1672亿元,终端业务收入为1035亿元,云计算业务收入为241亿元,数字能源业务收入为242亿元,智能汽车解决方案业务收入为10亿元。

华为轮值董事长孟晚舟表示:“华为抓住数字化、智能化和低碳化的发展趋势,在根技术上压强投入,聚焦为客户和伙伴创造价值。2023年上半年,ICT基础设施业务保持稳健,终端收入实现增长,数字能源和云业务实现良好增长,智能汽车增量部件竞争力持续提升。”

电池网注意到,除了手机业务,华为智能汽车解决方案业务一直广受业内外关注,今年3月31日,华为在2022年业绩报告中首度披露了智能汽车等多项业务收入。2022年,华为智能汽车解决方案业务实现收入21亿元。

公开资料显示,华为早在2014年成立“车联网实验室”,致力于汽车互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新,延伸华为“端、管、云”的ICT能力,面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。

2019年5月华为正式成立智能汽车解决方案BU,进一步明确了自身的定位和业务边界:华为不造车,聚焦ICT技术,提供智能网联汽车增量部件,帮助车企造好车。

今年3月,华为内部再发关于汽车业务决策的公告,该公告由华为创始人任正非签发,再次强调华为不造车,有效期5年,并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

“比亚迪是未来能存活下来的巨头之一,但其他公司现在说未来能否活下来成为巨头还很难说。”今年6月,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,“未来洗牌将会非常惨烈,华为能用智能网联电动汽车最核心的技术帮助车企,在极卷的时代成为活下来的‘巨头’。”

发布人:jiayuting

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关键词:【智能汽车】【华为】

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