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来源:国际能源小数据
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欧盟正式通过了一项“电池护照”新法规加强电池的可持续性监管，对电池提出了可追溯性要求。该法规旨在涵盖电子设备和电动汽车等产品中使用的电池的整个生命周期，包括生产、使用和回收，并确保电池在使用寿命结束时得到安全、可持续和负责任的处理。
自2026年1月1日起，欧盟市场上所有容量超过2千瓦时的电气和工业电池都必须具有唯一的序列号，该序列号必须在电池单元上清晰可见，以及生产日期、电池类型和型号、化学成分和预期用途等信息。还需要二维码印在“护照”上，并给出电池的碳排放、电化学性能和耐久性性能分类，目的是帮助消费者了解其特性，必须包括“产品的原产地、成分、维修和拆卸选项，以及如何回收各种组件”的信息。
欧盟对电池可追溯性要求在世界开创了先例。目前欧盟道路上的电动汽车数量正在快速增加，人们越来越担心关键原材料的供应，希望减少欧盟对第三国进口的依赖。锂基电池从开采到处理都会给环境带来沉重负担，因为它们含有钴、镍和锰等有毒金属，如果从垃圾填埋场浸出会污染供水和生态系统。此外，锂是一种有限的资源，最终可能会耗尽。
根据欧盟新规则，到2027年底生产商将必须回收63%的便携式电池废物，到2030年底将增至73%。对于电动汽车所用电池，回收目标是到2028年底达到51%，到2031年底达到61%。该规则还设定了到2027年底从废电池中回收50%锂和到2031年底回收80%锂的目标。镍镉电池的回收目标是到2025年底达到80%，其他废电池的回收目标是到同一期限达到50%。2027年起，包含在电器中的便携式电池应可由最终用户拆卸和更换。
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关键词:【电池安全】【动力电池】【磷酸铁锂电池】