2022年，是疫情三年里，民航遭遇冲击最大的一年。

几乎所有的民航企业都创下了历史最高的亏损纪录。

(相关资料图)

相比而言，因为没有油价上涨和汇兑损失这两大因素影响，机场亏损情况相比航空公司要好一些。

在机场也创下史上最高的亏损。

比如亏损最多的两家机场首都机场和上海机场，都比2021年增亏了10亿元以上。

首都机场更是净亏超过35.0亿元，创下史上最高的机场亏损金额。

相比较下来，地处海岛的美兰空港虽然也亏损了，但情况要好得多。

事实上，在所有的上市机场中，翼哥最为看好的就是美兰空港。

在2021年，海航集团重整以来，美兰空港重新国有。

海南机场集团成为美兰空港的间接控股股东，海南国资委成为美兰空港的实际控制人。

在过去四年里，海航集团经历了波澜起伏。

美兰空港的经营业绩也跟着大起大落。

2019年，美兰空港净赚5.814亿元。

2020年，美兰空港净亏13.4亿元。

2021年，美兰空港净赚7.556亿元。

2021年，在美兰机场顺利完成破产重整之后，重新归入国有，美兰空港迎来了业绩爆发。

2021年，美兰空港净赚7.6亿元。

并创下了两大纪录。

一是成为2021年度国内最赚钱的机场。

二是创下美兰空港有史以来的盈利新纪录。

其中最为关键的原因是，就是免税业务收入的大爆发。

2021年，美兰空港非航收入10.87亿元，同比提升19.92%，保持较快增长。

其中特许经营权收入6.68亿元，同比增长19.55%。

特许经营的收入占全部收入的40%。

根据美兰空港的官网信息显示：

海口美兰机场免税店于 2011年12 月 21 日投入运营，分别位于海口美兰机场T1航站楼及T2航站楼安检区内，面积39859万平方米 。

经国家批准，海口美兰机场免税店共经营 45 类免税商品，以化妆品、香水、手机、手表、箱包、酒水、糖果等产品为主 ，汇聚PRADA、葆蝶家、范思哲、爱马仕、香奈儿、古驰、普拉达、雅诗兰黛、菲拉格慕、博柏利、等 500 多个国际知名品牌 ，是中国首家机场离岛免税店。

不过，到了2022年，美兰空港业绩也遭受到了冲击，生产业务量大幅下滑。

2019年，美兰机场旅客吞吐量2422万人次，排名国内17位。

2020年，美兰机场旅客吞吐量1649万人次，排名国内16位。

2021年，美兰机场旅客吞吐量1752万人次，排名国内16位。

2022年，美兰机场旅客吞吐量1116万人次，排名国内16位。

最近，美兰空港发布业绩预告。

2022年，美兰空港净亏损约2.8亿元。

比2021年减利增亏约10亿元。

对此，美兰空港认为主要三个方面原因：

一是2022年，受新型冠状病毒肺炎疫情的持续影响，美兰机场的航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量出现下降，从而导致经营收入同比下降。

二是因美兰机场二期扩建项目投入使用，于2022财政年度期间，预期相关资产的折旧摊销和运营费用大幅增加。

三是相关借款的利息费用也停止资本化，从而使得财务费用显著增长。

虽然亏损金额相对其他机场来说少多了，但亏损还是令翼哥比较意外的，因为去年上半年还净赚3.5亿元。

不过，随着民航业加快恢复，美兰机场未来业绩潜力巨大。

特别是随着海南自贸港建设的加快推进，美兰机场将享受巨大的发展红利。

美兰机场T2航站楼免税商业面积将近1万㎡，是全国最大的机场离岛免税商业区。

翼哥认为：

美兰空港是所有上市机场中，业绩爆发潜力最大的。