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来源:京报网
很久以前，中国人抬头望的时候，满天神话。“天问”“祝融”“嫦娥”“玉兔”“天宫”“北斗”，直到这些名字一一点亮星空，从此，当我们再抬头，满天皆是中国人的浪漫。
月球不发光，是梦想让它有了光。此时此刻，有一只中国的“小兔子”正在寂静无声、环境恶劣的月背表面默默工作，它就是玉兔二号月球车。
玉兔二号也是在月球上工作时间最长的月球车了。自2019年登陆月背至今，它为科学家们传回了许多珍贵的图像和数据，揭示了月球背面的众多秘密。今天，它也给我们带来了一份特殊的礼物。
玉兔二号行驶里程1613米 传回最新影像
中国工程院院士 中国探月工程总设计师 吴伟仁：国际上一些同行他们发射探测器探测的结果，认为南极的上空探测到了水分子存在，如果有这种现象的话，就有可能在南极的永久的阴影坑里面可能有水，只不过这种水以水冰的形式存在，也可能是以冰的形式存在。到底有没有?有多少?这是人们关心的问题，也是全世界科学家关心的问题。
吴伟仁介绍，如果能够找到水冰存在的直接证据，那就是非常了不起的事情，嫦娥七号也有望成为第一个在月球南极降落的航天器。
中国工程院院士 中国探月工程总设计师 吴伟仁：将为人类以后长时间在月球驻留创造条件，或者是为人类以后从月球出发奔向更远的深空，比如火星或者其他星球奠定了基础。
按照规划，嫦娥七号任务之后，
2028年前后将发射嫦娥八号，开展月球资源原位利用技术验证;
2030年前实现中国人登陆月球;
2035年前，要建成国际月球科研站基本型。
目前已有10余个国家、国际组织和40余个国际机构与我国签署了国际月球科研站相关合作文件。
