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发布时间:   来源:锂电焦点  


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新能源汽车是制造强国建设的重大战略任务,推进新能源汽车动力电 池回收利用,不仅有利于节约资源、保护环境和社会安全,而且有利于我 国新能源汽车产业健康发展,促进生态文明建设。2018 年 2 月 22 日,工 业和信息化部节能与综合利用司发布 《2018 年工业节能与综合利用工作 要点》 ,推进新能源汽车动力蓄电池回收利用和发展绿色制造成为当前 工作的两个重点。

为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,探索 技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式,推动回收利用体系建设,完善相关标准,突破动力蓄电池梯次利用、高效再 生利用产业发展瓶颈,为建立科学完善的动力蓄电池回收利用制度提供实 践支撑。中国电子节能技术协会与众多行业知名企业和机构筹备成立“中国电子节能技术协会电池回收利用委员会(原动力电池回收与梯次利用联盟)”。经过近一年的精心筹备,2019 年 4 月 18 日中国电子节能技术协会电池回收利用委员会(原动力电池回收与梯次利用联盟)在北京正式成立。

联盟主要工作:1、加强统筹协调,开展产业政策、发展战略和路径 规划研究,为政府和行业提供战略规划和政策措施等方面的咨询服务;2、 围绕动力蓄电池回收利用共性关键技术开展联合攻关,积极推动联盟单位研发具有自主知识产权、对行业有重大影响的共性技术,推动回收利用体 系建设,探索动力蓄电池回收利用市场化商业运作模式;3、组织联盟成 员单位制定动力蓄电池回收利用团体标准和规范,加强技术标准基础研究, 支撑国家和行业标准制修订工作;开展动力电池回收与梯次利用法律法规 研究,本着循序渐进和有利于创新的原则,提出相关法律法规修订建议;4、在联盟单位之间建立有效运行的产学研合作新机制,开展各类技术交 流活动;广泛开展国际合作,学习、借鉴国际国内先进技术和管理经验, 实现资源的合理配置与高效街接。实现成员间的资源共享,技术、市场和 产品合作,群策群力,共同发展。通过联盟和协会对接工信部等政府主管 部门,反应成员单位诉求,争取政策支持,推动行业标准和行业规范制定;5、为联盟成员搭建与新能源整车厂、用户企业、电网和金融机构交流协 作平台,定期举办沙龙、论坛、培训、现场参观、出国考察等各种形式的 互动交流,建立公共技术交流平台。

凡在境内依法注册,从事动力蓄电池回收利用的企业、汽车主机厂、 电池企业、材料企业、汽车拆解企业,金融机构、科研院所等均可申请成 为联盟成员。

发布人:文涛

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关键词:【储能】【电池回收】

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