索比储能网获悉，近日，比亚迪襄阳产业园产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线投产，预计到2023年5月，产业园16条生产线将全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上。

比亚迪项目建设指挥部综合组组长刘进介绍说，比亚迪刀片电池相比普通的磷酸铁锂电池，体积利用率提升了50%以上，这也就意味着电池的续航里程将提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

今年9月，在杭州举行的第十二届中国国际储能大会上，主办方中国化学与物理电源行业协会发布了《2022年中国储能企业创新力TOP30》。在“2022年储能企业创新力排行榜”上，国内最大的电池生产商宁德时代凭借“锂离子储能电芯、电箱、电柜等系列集成产品”位居第一，比亚迪排名第三。

(相关资料图)

而在“2022年储能系统集成企业创新力排行榜”上，比亚迪以其Cube储能系统产品位列第二，宁德时代凭借“大规模储能电站的统一调控、电池能量管理系统集成技术”位列第三。

但是，上述这一切，都是建立在刀片电池没有参与的前提下。很快，在12月举办的“2022第七届中国储能西部论坛”上，比亚迪储能市场部负责人徐清水表示，下一步，比亚迪将把刀片电池运用到储能系统中，这将成为储能行业的一个标杆。

索比储能网查阅公开资料发现，比亚迪从2002年涉足储能首次启动LFP电池研发，到2022年储能累计出货量已经超7GWh。而在激烈的市场竞争中，比亚迪储能业务也形成了独特的打法和路线，其中最显著的特点就是全栈自研。据了解，比亚迪从电芯到PCS、BMS等核心部件基本为自主研发生产，在储能领域实现了电池、BMS(电池管理系统)、EMS(能量管理系统)、PCS(双向变流器)等全业务制造领域覆盖。

近年来，比亚迪在新型储能行业业绩增长明显加快。据统计，2021年比亚迪二次充电电池及光伏业务收入165亿元，同比增长36%。另据CNESA发布的《储能产业研究白皮书2022》显示，2021年，比亚迪储能电池（不含基站、数据中心备电电池）全球出货量名列中国企业第三，仅次于宁德时代和鹏辉能源。比亚迪储能销售中心常务总裁尤国表示，未来比亚迪将致力于把储能电站打造为继新能源汽车之后又一张全球的名片，实现动力电池与储能电池的两条腿走路。

随着全球储能市场爆发，大规模储能项目越来越多，单个储能项目规模越来越大，储能安全隐患也随之增大。而比亚迪刀片电池在安全性上的显著优势，自然应该进一步运用到储能系统中去。

索比储能网注意到，除了安全性，刀片电池还大幅改善了能量密度。据比亚迪人士透露，使用刀片电池后，等效40尺集装箱的电池容量可以超过6000KWh；零部件数量减少40%以上，比能量密度提升9%，体积能量密度可增加50%以上。同时，在刀片电池研发方面，比亚迪持续保持着经费投入。在2021年财报中，比亚迪曾公布其研发投入重点投向刀片电池、储能产品、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等项目。

业内人士认为，按照刀片电池在动力领域的杰出表现，以及持续研发投入的保障，搭载刀片电池的储能系统或许将会给储能市场带来不小的“惊喜”。

发布人：lufei

关注索比储能官方微信，第一时间获取行业资讯！

关键词:【刀片电池】