全球今日讯!爱驰汽车拟借壳在美上市 估值有望高达60亿美元

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图片爱驰汽车

近日,美股教培企业华夏博雅(CLEU)发布公告称,公司已与电动汽车品牌爱驰汽车运营公司Aiways Holdings Limited签订一份不具有约束力的意向书,以收购Aiways全部已发行股权。


(资料图)

根据意向书的拟议条款,此次收购将对爱驰汽车所有股权的估值总额为50亿美元至60亿美元。

不过,华夏博雅同时表示,并无就收购事项与爱驰汽车订立具有约束力的协议。双方目前正在完成各自对对方的尽职调查,并继续就最终协议的条款进行谈判。

资料显示,华夏博雅是一家教培企业,于2020年5月8日在美国纳斯达克挂牌上市,当时IPO募资约800万美元。公司业务规模较小,2021财年归属于母公司普通股股东净亏损124.99万美元,营业收入为390.95万美元,同比下降22.17%。

爱驰汽车由中国企业家付强(前沃尔沃中国销售公司CEO)、谷峰(前上汽集团CFO)于2017年创立。公司位于江西上饶的工厂年产能为15万辆,在上海设立有研发中心和设计中心,并在江苏常熟和欧洲设有电池组工厂。在产品方面,公司目前推出U5、U6、U7ion三款车型,但已上市车型仅U5。

“爱驰汽车上市这件事是肯定要做,到时具体细节的东西,必要时候会向大家进行通报。”早在2021年,付强就曾表示,未来汽车行业的变化会很大,其中最重要的就是资本的驱动,拓宽融资渠道是无法回避的。在他看来,“对于造车新势力来说钱不是万能的,但没有钱却是万万不能的。”

目前,历经数轮融资,爱驰汽车股东包括沙钢集团、浦茵实业、中合盛资本、金浦投资、复翔资本、宁德时代、陈炫霖及东柏集团等。

爱驰汽车最近一轮为2022年1月份的C轮数亿美元融资,来自陈炫霖及其所拥有的东柏集团。目前,原董事长兼创始人付强任总裁职位,由投资人陈炫霖接任董事长一职,公司CEO变更为曾任蔚来产业发展副总裁等职务的张洋。

据公开资料显示,2020年爱驰汽车全年销量为2600辆,2021年爱驰汽车累计销量为3011辆,今年上半年累计销量为1426辆。

值得注意的事,爱驰汽车在海外市场布局较早:2018年10月,爱驰汽车在德国公布海外战略;2019年,爱驰汽车新车爱驰U5在欧盟上市发售;自2020年5月爱驰汽车首批车辆出口以来,爱驰U5已先后登陆法国、德国、荷兰、以色列等15个国家,成为国内第一家大批量出口欧盟的造车新势力。其中,今年上半年,爱驰汽车累计出口1042台,已达成去年全年出口量的62%,海外市场新增克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚四个国家,进一步覆盖北欧和南欧市场。

从上述数据来看,海外市场已成为爱驰汽车的主攻市场。当前,新能源车市竞争日趋激烈,头部造车新势力月度交付量已进入万辆级别,爱驰汽车在销量方面没有明显优势,若公司成功赴美IPO,登陆资本市场,将助力公司快速成长。

发布人:zhy

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关键词:【新能源】【电动汽车】

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