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8月21日晚，吉祥航空发布2023年半年度报告。
报告显示，2023年上半年，吉祥航空营业收入93.31亿元，同比增加173.58%；受益于行业恢复、旅客出行需求增加，归属于上市公司股东的净利润为6241.39万元，去年同期亏损18.79亿元，实现扭亏为盈。
在航空客运业务方面，吉祥航空单体执行国内、国际和地区航线220余条，完成运输生产飞行15.28万小时、运输总周转量13.69亿吨公里、旅客运输量908.32万人次、货邮运输量3.69万吨，分别恢复至2019年同期的109.19%、109.5%、107.62%、80.38%；平均客座率80.05%，恢复至2019年同期的95.35%。
据披露，吉祥航空（全服务航空）以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，以南京为辅助基地。2023年上半年，吉祥航空单体上海两大机场旅客运输量约为539.03万人次，在南京机场旅客运输量约为159万人次。
上半年，吉祥航空累计执行客运航班55,517班，恢复至2019年同期的110.61%，其中国内航班51408班，恢复至2019年同期的121.7%，国际（地区）航班4109班，恢复至2019年同期的51.68%。
在国际航线方面，吉祥航空成为上海第一批恢复泰国航线的航司，已恢复曼谷、清迈、普吉航点，在二季度末恢复东京、大阪市场，其他日本航点也在逐步恢复中。
报告期内，吉祥航空控股子公司九元航空单体执行国内、国际和地区航线85余条，完成运输生产飞行3.97万小时，旅客运输量250万人次，上半年九元航空单体平均客座率83.25%。
九元航空以广州白云机场为主基地机场，以波音737系列飞机组建单一机型机队，现拥有23架波音B737系列飞机，运营着85条以上国内外航线，通航城市60多个，主要目标市场为我国大湾区低成本航空市场。
九元航空2023年上半年旅客运输总量约为250万人次。同时，九元航空持续优化广州的航线结构，新增广州至哈尔滨、长春等东北市场直飞航班，加密广州至海口、三亚、青岛、重庆、合肥和贵阳等航班，恢复广州至郑州和宜昌航班，国际航班方面陆续恢复广州曼谷等航班，夏秋航季新增福州曼谷航班，并推进广州大阪复航。
此外，吉祥航空单体现已开通国内中转通程服务城市34个，通程覆盖率达到90%，推出国内中转航线产品3921条，同川航、昆航、瑞丽航合作新增进疆、进藏等多条跨航司中转航线，完成上海、南京经成都天府的跨航司产品通程业务上线；推出国际中转航线产品1536条，承运国际中转旅客23,342人，与东航实行全航线代码共享，同国航、南航、全日空在内的多家境内外伙伴航司代码共享合作航班号1200个；星盟联运航班通达全球190个国家；签约5家芬兰航空联营合作客户。
