长荣航空拖机作业意外,空客A321机翼插入波音777机头

发布时间:   来源:界面新闻  


(相关资料图)

据台湾联合新闻网4月17日报道,4月16日长荣航勤执行拖机作业时发生两飞机碰撞的意外。

一架注册号为B-16227的A321飞机,其机翼翼尖撞上一旁的波音777飞机,翼尖削入波音777飞机的机鼻下方,导致机鼻部分出现较深的裂纹和破损。(注:长荣航勤为台湾机场地勤服务公司)

涉事的空客A321和波音777两架飞机均属长荣航空所有。对此,长荣航空发表声明称,长荣航勤已主动通报主管机关此异常事件,并暂停肇事员工的勤务,至于详细事发原因仍待相关单位进一步调查。

从通报情况来看,该事件发生在4月16日深夜,长荣航勤在桃园机场执行一架长荣航空A321-200空机拖机作业时,拖车驾驶员从滑行道转弯进入停机坪时,因作业不慎,使该飞机碰撞停放在停机坪上的长荣航空777-300ER客机,造成A321-200飞机右侧翼尖及777-300ER机鼻受损。

某机务公司一名放行工程师告诉界面新闻,通报里所说的“作业不慎”可能是拖车驾驶员没有完全按照线路行驶,例如转弯角度偏小或者提前转弯所导致的。他还提到,另一种可能性是,拖车驾驶员按照正常程序拖机,但是这架停放着的波音777飞机停过线,导致机头超出原有的停机位范围,其他飞机路过时容易发生碰撞,“但是这种情况比较特殊,可能性相对小一些”,该名工程师表示。

这名放行工程师还提到,执行拖机作业时机翼两侧一般会安排机翼监护人,尽管如此也不能完全避免此类事故。“在全球范围内每年都会发生这样的事故,只是现在发生的次数和几率确实在降低”。

根据网上新闻图片,该工程师依据经验判断,长荣航空此次两架飞机相碰撞导致机鼻受损,飞机外表出现切口,属于结构性损伤,涉及维修费用会是一笔不小的数目。

官网资料显示,长荣航空是中国台湾海运界巨子张荣发所创办的航空公司,于1991年正式投入运营。目前长荣航空机队规模已达80余架,航点遍及亚、澳、欧、美四大洲六十多个城市,并通过与世界各主要航空公司策略联营合作,形成全球完整的客、货运航线网络。

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