近日，多家航空公司集中发布2023年1月运营数据。随着疫情防控政策优化调整，1月份探亲、旅游观光等出行需求集中释放，航空业各项指标明显回暖，各航空公司1月份国际旅客周转量均有明显起色，同比纷纷实现成倍增长。

作为航空公司经营情况的另一个重要指标，各航司的客座率指标也持续向好。其中，春秋航空以85.03%的客座率领先，海航控股以79.51%紧随其后，吉祥航空以74.12%的客座率位居第三。从增幅来看，各航空公司的整体客座率增幅在10个百分点左右，国际航线客座率同比增幅在10个至30个百分点不等。

国航

(资料图)

中国国航公告，2023年1月，公司及所属子公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升62.2%，环比上升121.6%。平均客座率为69.9%，同比上升10.3个百分点，环比上升8个百分点。

东航

中国东航公告称，1月东方航空客运运力投入（按可用座公里计）同比上升17.21%，其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升 14.13%、152.21%和 51.79%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升42.70%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比上升 38.65%、 260.02%、78.67%；客座率为 68.33%，同比上升 12.20 个百分点，其中国内、国 际、地区航线客座率分别同比上升 12.09个百分点、19.93个百分点、10.93个百分点。

南航

南方航空1月客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升25.41%，其中国内、地区、国际分别同比上升22.08%、284.01%、114.26%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升44.62%，其中国内、地区、国际分别同比上升40.01%、585.78%、198.71%；客座率为72.67%，同比上升9.65个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升9.32、27.20、20.47个百分点。

据了解，三大航2月开始大力度恢复国际航线。以中国东航为例，截至2月6日，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班，预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班，新恢复的航线航班主要集中在东南亚和港澳台等目的地。

东航国际地区航线2月新增

此外，春秋航空、吉祥航空和海航控股的旅客周转量也有明显提升。

春秋航空

春秋航空1月份实现旅客周转量环比增长52.33%，同比下降6.34%。其中国际旅客周转量环比增长219.86%，同比增长1447.74%。客座率方面，春秋航空1月客座率提升至85.03%，同比提升14.21%，其中国内和国际分别同比提升14.55%和33.03%。

吉祥航空

1月吉祥航空客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升10.10%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为4.12%、449.28%和262.15%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升30.57%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为 24.45%、533.48%和 291.31%；客座率为74.12%，同比上升11.62%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为12.21%、8.17%和6.14%。

此外，吉祥航空国内客运运力投入（按可用座位公里计）较上月环比上升 49.12%，国内旅客运输量（按收入客公里计）环比上升 75.31%，国内航线客座率环比上升 11.17%。

海航控股

1月，海航控股客运运力投入（按可利用客公里计）环比上升97.57%，同比上升51.79%；旅客周转量（按载客人数计）环比上升135.26%，同比上升68.44%，其中，国际旅客周转量环比上升69.83%，同比上升1069.36%；客座率为79.51%，同比上升 9.82 个百分点，其中国内、国际航线客座率分别同比上升 10.11个百分点、23.81个百分点。

“随着全球各国逐步放开边境限制，2023年国际边境控制政策、航权限制快速放开，受运力限制叠加的周边短程休闲旅游需求和远程探亲、商务等刚性需求持续释放，国际民航市场有望恢复至2019年的50%水平。”海航控股今年1月接受机构投资者调研时表示。

除了各大航司数据亮眼外，机场方面1月也迎来了开门红。其中，上海两大机场1月迎来稳步复苏，客流增超三成。

上海机场

上海机场近日发布2023年1月运输生产情况简报。其中，浦东国际机场飞机起降27,540架次，同比下降7.38%；旅客吞吐量284.25万人次，同比增长34.19%。虹桥国际机场，飞机起降19,508架次，同比增长11.32%；旅客吞吐量264.41万人次，同比增长37.47%。

近日，“上海第三机场”也迎来实质进展。据上海市市场监督管理局公开信息，上海机场（集团）有限公司将与南通城市建设集团有限公司签署合资协议，拟新设合营企业，从事民用机场的投资、建设、运营。

根据公示，交易完成后，上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。此前，南通新机场就已经被业内称为“上海第三机场”，未来将承接上海等周边地区的部分溢出客源。

白云机场

白云机场1月份飞机起降3.33万架次，同比增长3.38%；旅客吞吐量约达410万人次，同比增长36.3%。其中地区航线10038人次，同比增长约1581%；国际航线约14万人次，同比增长约246%。

飞常准日前发布的数据显示，1月民航国内航线日均执行航班量约10618班次，环比增长85%。其中，1月每日国内航班量在春节前稳步增长，除夕当日有短暂回落，之后继续保持增长，日均航班已恢复到2019年的90.73%左右。

在2月16日民航局例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，1月份，民航运输生产总体呈现快速恢复态势，全行业完成运输总周转量73.9亿吨公里，同比增长13.9%；民航旅客运输规模迅速回升，完成旅客运输量3977.5万人次，同比增长34.8%。

从恢复程度看，1月份，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢复水平较2022年12月分别提高26.1、39.0和5.7个百分点。