9月5日，2023中国国际智能产业博览会(简称“智博会”)正在重庆召开。本届智博会以“智能网联新能源汽车”为重点，集中展示智能网联新能源汽车领域的前沿技术及成果。工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春在智博会上表示：“新一轮科技革命正驱动汽车从交通工具向智能终端转变，全球汽车产业加速新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，带来产业形态深刻变革，智能网联新能源汽车成为新的行业风口。”
作为智能网联新能源汽车的重要一环，智能座舱技术不断迭代，焕发出新的发展动能。
让汽车更“聪明”
(相关资料图)
在斑马智行展区，一辆搭载斑马智行AliOS Cyber智能座舱操作系统的名爵MG Cyberster红色敞篷跑车引来不少观众驻足观看。据悉，AliOS Cyber智能座舱操作系统拥有渲染融合、服务融合、空间音频、生态支持等诸多亮点，并且在持续进化。
中国证券报记者了解到，在智博会“智能座舱”展区，共有31家企业参展，聚焦“智能网联新能源汽车”主题，充分展示智能座舱领域的最新成果和产品。
在利龙科技展区，利龙科技带来“以1个智能座舱高性能域控制器平台为核心，集成应用N个座舱域核心智能显示与智能交互终端产品，并具备融合车身域与智驾域X个智能系统的舱驾、舱控融合的开放性拓展功能”的“1+N+X”智能座舱产品。
业内人士表示，智能座舱领域的核心技术主要包括语音识别和交互、图像识别和监测、智能导航和预测、个性化服务等，这些技术将为驾驶员和乘客带来较好的体验。同时，新能源汽车智能座舱有助于串起汽车、电子两大产业协同发展的价值链。
功能不断强化
随着智能网联新能源汽车技术的不断迭代，智能座舱的功能不断强化。
9月5日，在智博会同期举办的2023新能源汽车智能座舱生态论坛上，多位与会嘉宾认为，未来汽车将不是单纯的交通工具，而是以人为中心的智能移动空间。
乘联会秘书长崔东树认为，智能座舱的语音控制、智能AI、脸部和手势识别等技术都在快速迭代，智能化技术取得巨大突破，车内配置的多功能组合达到良好效果，给驾乘人员舒适的体验。车与人的关系更加密切，为产业发展带来极大的拉动效果。
北京汽车研究总院有限公司智能座舱部副部长张鲁楠表示，面向未来，要让车和手机互联，并与家具、办公设施、城市能源系统等充分融合打通，进一步拓展应用场景。
“智能座舱进步需要核心技术支撑。以座舱人机语音交互为例，此前语音识别和语音合成技术比较成熟，但语音感知处理特别是自然语言处理方面还需要完善。今年以来，随着AI自然语言大模型的推出，相关领域迎来技术突破。”中国科学院声学所首席科学家颜永红表示。
迎来发展新风口
“中国智能网联汽车发展蒸蒸日上，2022年中国智能网联汽车占比已经超过50%，中国成为全球智能网联汽车发展的一股牵引力量，正在重塑全球市场竞争新的格局。”长安汽车董事长朱华荣表示，中国汽车品牌抓住新技术发展趋势，为全球汽车产业电动化、智能化、网联化贡献了中国的实践方案，并加速中国品牌国际化进程。
随着互联网、云计算、人工智能以及大数据等一系列技术的突破和应用，数字汽车浪潮席卷而来，开启了数字汽车新纪元。朱华荣表示，“未来数字汽车是一个移动的多功能空间，从原来的交通工具演进为数字化平台产品，成为更聪明、更懂你、更互联、可进化的‘智能汽车机器人’。数字汽车将进一步重构世界汽车产业格局，中国品牌迎来发展机遇。”
瞿国春表示，新一轮科技革命正驱动汽车从交通工具向智能终端转变，全球汽车产业加速新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，带来产业形态深刻变革，新能源智能网联汽车成为新的行业风口。
智能网联新能源汽车是数字产业化和产业数字化的典型应用场景。重庆作为重要的汽车生产基地，汇集了20家整车和1000多家规模以上配套企业，拥有西部地区最完整的智能网联新能源汽车产业链。借助本次智博会，重庆进一步加快了智能网联新能源汽车领域项目的落地。
