固态电池已成为各大新能源车企下一个内卷的方向

发布时间:   来源:电池中国  


(资料图)

电动汽车什么时候才能彻底取代燃油车?在这个过程中,续航可能是需要解决的第一个难题,因此动力电池技术的发展成为了关键。就目前来说,固态电池已成为各大新能源车企下一个内卷的方向。而有数据表明,2030年全球固态电池市场的空间有望突破3000亿元。

近日,华泰证券研报称,固态电解质的引入可以大幅提升电池安全性能,匹配高能量密度正负极还可以提升电池能量密度。目前,固液混合电池电解质路线已形成初步共识,将逐步向全固态演进,但全固态路线当前仍处于研发阶段,短期内将仍以固液混合电池为主要路线。研报预计,2030年全球固态电池市场空间将超3000亿元。从产业链环节来看,主要变化在于电解质、负极,材料端及工艺端变化带来的相应的增量需求值得关注。

和传统的液态电池相比,固态电池具有诸多优势。比如拥有更高的能量密度,这意味着固态电池可以提供更多的能量,从而可以缩小电动汽车电池模块的体积和重量,提高电动汽车的续航里程。而且,固态电池的循环寿命更长,这也可以延长电动汽车的行驶里程。此外,在充电效率、维护成本和安全性方面,固态电池也有一定的优势。不过,固态电池的成本仍然较高,只有少数车企在研究和开发固态电池技术。比如,不久前蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露,蔚来150度的半固态电池将于今年上半年推出。注意,是半固体电池。

发布人:文涛

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关键词:【储能】【固态电池】

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