国产车，大多讲究个性价比，简单来说就价格实惠，性能一般，SUV还算好点，毕竟空间大、通过性好，性能方面稍微欠缺一点，价格至少实惠，大家觉得也能用。轿车不一样了，这可能也是国产轿车一直卖不好的原因之一。

(资料图)

不过在国庆期间，小编试驾了一下奔腾的B70，这款车到是真的很有性价比，价格实惠这款车的2.0T车型最贵14.49万，要知道这可是2.0T，关键还是在性能方面。

先来说说参数， 奔腾B70 这款车所使用的2.0T发动机，最大马力达到了224匹，峰值扭矩达到了340牛·米，这也就保证了这款车的动力输出。

在试驾时我们发现，这款车的起步就非常迅猛，提速很快，而且由于采用了相对稳定的6AT变速箱，和发动机的匹配程度很高，无论是提速还是降速，变速箱都表现的非常积极，表现出很强的稳定性，和灵敏性。

而底盘方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬架整体灵敏度很高，相对来说也比较紧凑，在同级国产中是有不错表现的。操控也属于十分灵敏的存在，这可能也是和奔腾家族当年学习有关，整体的操控表现颇有些性能车的感觉。不过如果排气管的防锈能做好一点，那就好不过了。

因此如果但从驾驶感受来说，花不到15万买到这样的车，真的是很有性价比，尤其是在性能方面，同级合资车可能也没有2.0T的配置，而且长期和厮混的奔腾，至少把操控这件事做到了，相比一些搭载2.0T但是只做到堆配置的国产品牌来说，这款B70更符合喜欢驾控的消费者的需求。

颜值方面，奔腾B70也是有所建树的，首先我们这款试驾车红色的外形足够吸睛，颇有魂动红的感觉。而且整体造型平头平脑的风格颇有点的风格，整体看上去整款车设计的十分新潮，有辨识度，至少对于年轻人来说是眼前一亮的存在。

前脸部分比较大气，尤其是灯组部分，采用了比较夸张泪眼造型，这种设计偏向于美式风格，这几年在国产车上非常流行，这可能也是奔腾B70跟随潮流的重要信息。

腰线部分奔腾B70还是表现的非常稳重的，一条相对平直的线条勾勒出它沉稳的气质，感觉很像它的老大哥——红旗。关键的是，它还采用了隐藏式门把手，这种经常出现在造车新势力和纯电车型上的小配置，也让这款车在沉稳中透露出一丝科技感和时尚气氛。

尾部和前脸一样也采用了泪眼灯组的设计，同时也是和前脸一样四四方方的造型，再加上贯穿式尾灯，整体的时尚感还是很强的。因此但从外形设计来看，奔腾B70也是属于符合当下审美潮流的一款车型。

内饰设计部分采用了仿三屏的设计，为什么说仿三屏？除了液晶仪表盘和中控屏以外，我们似乎看到了空调控制也是一个屏幕，不过这屏幕并非触控屏，而是要靠上面的旋钮进行设置、调整，说穿了这仅仅是一个显示有用并没有太多的功能性，因此只能说是仿三屏，不过即便如此，内饰的科技氛围感还是很高的。

功能性上，这款车支持L2级别的自动驾驶，这个没什么好说的现在的主流思路，哪个国产车在这个价位还没L2级别的自动驾驶基本上不会出来混了，整体车机的速度可圈可点，可惜并不知道这款车用的什么芯片，不过够用了。

弹一下：

整体来说，奔腾B70是国产中少见的注重驾控的一款车型，外形也足够时尚，整体配置也比较主流，而且驾控的出色表现是它最大的卖点。相比较老大哥红旗的沉稳，奔腾家族的确应该往年轻化、运动化去努力，至少从驾驶感受来说B70算成功了。