日前，四川宜宾市商业银行(以下简称“宜宾商行”)完成工商变更，注册资本由13.86亿元大幅增至28.22亿元。其中，五粮液集团(000858)通过参与增资、受让，持股数量增至5.64亿股，占该行总股本的19.99%，晋升第一大股东。此前该行第一大股东为天风证券。此外，五粮液集团还是四川银行第四大股东。

除了进军金融领域，“不差钱”的五粮液集团不仅斥资25亿元造车，还是宜宾纸业(600793.SH)的控股股东、实际控制人。该股近期在二级市场上风光无限，1月6日以来，已连收9个涨停板。1月18日，宜宾纸业收报19.33元，再度涨停，股价翻了2倍多。

入主宜宾市商业银行

还是四川银行第四大股东

据了解，此次宜宾商行增发的约14.37亿股股份，宜宾市财政局、宜宾市翠屏区财政局、宜宾市南溪区财政局分别大笔增持，取得宜宾商行此番增资规模的82%，宜宾市财政局还单独受让该行约9422万股股份。加上原有持股，在完成增持和受让后，前述三家地方财政股东分别持有宜宾商行增资扩股完成后总股本的19.98%、19.24%和8.12%。

该行原第二大股东五粮液集团此次新入股约1.52亿股，并受让该行约2.3亿股。增持和受让完成后，五粮液集团共持有宜宾商行5.64亿股，占该行最新总股本的19.99%，晋升第一大股东。

该行原第一大股东天风证券并未参与此次增资。不过公司关联方武汉天盈投资集团拿下约1.07亿股增资股份，加上天风证券所持股份，二者合并持有宜宾商行约3.09亿股，占该行总股本的10.95%。

公开资料显示，宜宾市商业银行成立于2006年12月，是由宜宾市城市信用社改制设立的地方性城市商业银行。该行的资产规模相对较小，截至2020年一季度末，宜宾市商业银行总资产仅为384.42亿元。

除了宜宾市商业银行外，五粮液集团还出现在去年11月开业的四川银行股东阵容中。据四川银保监局近期对四川银行有关股东资格的批复，五粮液集团持有四川银行5.5%股份，为该行第四大股东。

控股宜宾纸业

该股最近“风光无限”

除了宜宾商行，五粮液集团还是宜宾纸业的控股股东、实际控制人。1998年，五粮液集团入股宜宾纸业，至今已有23年。不过上市以来，宜宾纸业累计现金分红只有527万元。

宜宾纸业主要业务为制浆造纸，涉及食品包装原纸、生活用纸原纸及深加工生产和销售，是国内大型食品包装原纸、生活用纸生产企业之一，也是五粮液的包装生产商。

2017年10月，宜宾市国资公司将其持有的全部宜宾纸业股份无偿划转给五粮液集团。五粮液集团持股53.84%，成为宜宾纸业的控股股东。当时市场分析认为，不排除五粮液对宜宾纸业进行资产重组的可能，向其注入一些未上市的资产;或是以宜宾纸业收购整合其他企业。

不过五粮液集团并未对宜宾纸业进行过任何实质性重组。五粮液集团董事会办公室肖先生在接受《21世纪经济报道》采访时曾表示，重组只是当初的意向，一直没有进行重组是因为五粮液自身的发展需求本身已经很多，首先得做好自己的业务，“没有精力去重组宜宾纸业”。

1月6日起，宜宾纸业已连收9个涨停板。1月18日，宜宾纸业收报19.33元，再度涨停，股价比1月5日的8.2元翻了2倍多。然而红星资本局注意到，这背后并没有实际业绩支撑，公司也没有任何利好的重大事项。

1月12日晚，宜宾纸业发布的业绩预告显示，预计其2020年亏损9800万元。这是公司继2019年度扣非后亏损9021万元后的再次亏损。

1月13日晚，宜宾纸业公告称，其控股股东五粮液集团在回复《股票异动征询函》中表示，集团并未筹划与宜宾纸业有关的并购重组、股份发行、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。

“不差钱”

买了宝马发动机还造车

1月8日，五粮液披露了其2020年度主要业绩数据。公司不仅实现了年初制定的营收两位数增长目标，总市值也成功突破一万亿元。

截至1月18日，五粮液收报284.55元/股，总市值达11045.1亿元。

根据公告，2020年，五粮液预计营业收入约为572亿元，同比增长14%;归属于上市公司股东的净利润约为199亿元，同比增长14%。

近几年五粮液的收入、利润保持了持续快速增长。2017-2019年，公司营业收入分别为301.87亿元、400.3亿元、501.18亿元;净利润分别为96.74亿元、133.84亿元、174.02亿元。

“不差钱”的五粮液还在尝试造车。

2017年，五粮液集团通过新晨动力参与购买了宝马的三缸发动机技术和生产设备。

2018年，五粮液斥资约25亿元入股凯翼汽车，占51%股份成为凯翼汽车最大股东，凯翼汽车由芜湖凯翼汽车有限公司改名为宜宾凯翼汽车有限公司。为了研制全新车型，五粮液集团为其在四川省宜宾市重新建设凯翼智慧工厂。

2020年，五粮液入主凯翼汽车后推出了首款新车，这是一款紧凑型SUV，名为“炫界”，价格区间为5.39万-7.99万元。