本周北京轨道交通全路网客流持续下降。不过，北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军在今天的发布会上表示，北京不仅加大双休日轨道交通运力投入，还再次缩减最小行车间隔。

他表示，结合当前疫情防控形势，北京交通部门加严防控措施，全力确保公共交通正常运营、守护市民平安出行。同时，通过增加运力、优化调度等措施，保障在合理控制满载率基础之上的运输效率。

轨道交通方面，本周全路网客流持续下降。1月4日、5日、6日的客运量分别为908.6万人次、897.3万人次、843.74万人次，同比减少约26%，较元旦前工作日减少约9%。只有个别线路的部分运营区段高峰客流量较大，如4号线-大兴线的马家堡站至宣武门站、5号线的大屯路东站至惠新西街南口站、13号线的西二旗站至清河站、6号线的十里堡站至金台路站等。

1月4日起，工作日高峰时段对6条轨道交通线路优化调整列车运行图，加开列车18组，再次缩减最小行车间隔。

此外，针对市民反映双休日期间地铁发车间隔长、出行不便的问题，北京交通部门组织各运营企业加大了运力投入。1月1日起，双休日期间对1、5、6、7、9、10、13、昌平、亦庄线等9条线路的列车运行图进行优化调整。

地面公交方面，目前日均客运量在600万人次左右，较疫情前900多万人次减少了30%;日均发车15万车次，是疫情前的94%。

容军表示，在客运量大幅减少的情况下，地面公交投入的运力基本没有降低，还采取了以下运力保障措施：

——加强监控、增配车辆，比如对通勤时段客流较大的30条多线路增加配车40多部，日均增发近100车次，确保满载率在控制范围内;

——密切关注六里桥、东直门、国贸、来广营等重点区域的高峰运营组织情况，安排50部机动车辆随时待命，当瞬间客流较大时，可通过区域调度、远程调度，及时采取区间车、快车等灵活调度措施迅速组织车辆投入运营;

——在极寒天气情况下，缩短发车间隔，提前进站，减少乘客候车时间。