一列CR300BF型“复兴号”动车组15日抵达中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。

这是该型号动车组在中国首次上线，是“复兴号”平台又一全新产品，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。

CR300BF型“复兴号”动车组，是中国标准动车组系列化产品之一。设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，车体材质为铝合金。涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵机与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。

与时速250公里“和谐号”动车组相比，CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化，其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。车体和设备平顺化、流线型的设计，有效降低了运行阻力，提高了列车牵引效率，实现百公里人均能耗降低约12%。有效控制设计、运营、检修、报废成本，全寿命周期内成本降低约20%，列车整体和关键系统性达到世界先进水平。

CR300BF型“复兴号”动车组车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低列车行驶时的车内噪音和外部噪音。该动车组全列采用8辆编组，总定员613人，其中一等座48个席位，二等座565个席位。