从湖南机场集团获悉,近日,长沙机场T3航站楼A指廊主体结构顺利封顶,意味着T3航站楼F大厅与ABCD指廊全线贯通,融为一体。
T3航站楼A指廊是长沙机场改扩建工程中交叉施工最多且最难的区域之一,建筑面积近2.8万平方米,地上共2层。施工中,七家参建单位错层交叉施工,本着“先地下后地上”的施工原则,项目部与各参建单位优化方案,详细编排各单位交叉施工节点计划,见缝插针地进行穿插施工,加大人力物力的投入,各类施工机械马力全开,每天超过300名工人奋战在施工现场,最终确保A指廊顺利封顶。
为保障工程快速优质推进,在技术应用方面,针对A指廊钢混结合、转换结构多的特点,项目部运用BIM技术进行可视化交底,并对型钢梁柱节点钢筋进行碰撞检查及优化;同时,对设计图纸进行三维可视化交底,实现了项目全周期的施工模拟,有效加快施工进度,提前完成目标任务。
根据计划,长沙机场改扩建项目将在2025年10月迎来校飞。目前,T3航站楼二次结构完成60%,钢结构完成90%。