绞车手拉升绞车，将救生员、伤员、医生依次拉升回机舱内，舱门关闭，直升机迅速返航前往直升机基地。 通讯员供图

1月10日，今冬第二波大寒潮南袭，澳门海域一直风高浪急。15时，直升机救援值班室接到紧急求助电话：有货轮上一名船员摔倒撞到头，大量出血，急待救援。原来，这艘刚刚从深圳蛇口码头出发，驶至澳门以南约100海里公海海面，因风浪过大，船体突然发生倾斜，货轮上一名船员猝不及防摔倒，头部与船体发生猛烈碰撞，大量出血。

货轮船长马上向地面求助。由于货轮已开航一段时间，离港口较远，船只赶来救援所需时间过长，无法及时对伤员进行救治。求助迅速转为货轮报警。

接到报警后，应急救援中心迅速启动紧急响应。15时58分，经过28分钟飞行，直升机到达货轮上空，悬停货轮之上，机舱门打开，钢索放下，两位医生及救生员索降至货轮甲板，而伤员也已被运至甲板等待救援。根据甲板条件和伤员情况，直升机现场指挥官立即下令：使用直升机绞车救援。

18时05分，直升机载着伤员降落在基地，救护车早已准备就绪。仅用时10分钟，就将伤员送至北京大学深圳医院。

截至记者发稿前，获救伤员生命体征平稳，正在继续进一步治疗中。

从空中垂下救命绳，医生与救生员合力将伤员从货轮甲板拉升入机舱，回基地、转医院，事件接报到抵院救治仅耗时3小时10分钟。这也是深圳市首例海上空中救援案例。