近日，荣盛发展发布了1-8月公告，荣盛发展2021年1-8月签约812亿元，同比增长23%。

2021年8月，荣盛发展实现签约面积108.29万平方米，同比增长16.72%;签约金额116.23亿元，同比增长13.55%，签约均价为10733元/平方米。

2021年1-8月，荣盛发展累计实现签约面积715.31万平方米，同比增长19.84%;累计实现签约金额811.88亿元，同比增长22.64%，完成年度计划(1300亿元)的62.45%，较上年(计划完成率54.71%)同比提高7.74个百分点。

分析师表示：荣盛发展销售情况良好，区域结构均衡。环京对公司整体的影响可控，随着京津冀协同发展的深入，区域红利即将释放。

在8月20日举行的投资人交流会上，荣盛发展管理层表示：环京对公司发展的不利影响可控可管，整个区域市场对公司发展的红利可获可得。环京最典型的廊坊市场，2021年1-7月，商品住宅整体的销售面积较去年同期提升了15%，自住客户成为市场主力，说明需求端已经具有相当坚实的支撑。可以说，环京楼市“虚火”已经消退，健康的市场供求关系已经确立。

京津冀经济圈是我国非常重要的经济区域，也是国家经济发展的重要支撑点，如今这些城市之间的联系已经越来越紧密了，京津冀又合作修建了一条新的城际铁路——“津兴城际铁路”，这条城际铁路的终点站就是“北京大兴国际机场”。

“津兴城际铁路”的起点就是天津的交通枢纽站“天津西站”，线路全线一共设置了6座车站，分别是：天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站以及大兴机场站，其中胜芳站会作为这条路线的接轨站，安次南站和永清南站则会作为新建的两座中间站。

“津兴城际铁路”全部长度为100.6公里，总投资约为104.7亿元，建成之后从天津到达雄安新区和北京大兴国际机场的时间只需要半小时，非常便捷。这条铁路在去年的4月7日才正式开工建设，今年6月，已经进入了架梁施工的阶段。

在新型城镇化与京津冀协同发展的大背景下，津兴城际铁路、大兴机场临空经济区与雄安新区等重大项目的推进，无疑将成为区域经济增长的全新驱动。