4月7号，上海机场发布公告称，证监会并购重组委召开工作会议，审核上海机场发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项。

公告指出，根据相关规定，上海机场股票在2022年4月8日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后公告并复牌。

上海机场方面称，将密切关注并购重组委的审核结果，严格按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。公司本次发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项尚需获得中国证监会核准，能否获得核准及最终获得核准的时间存在不确定性。

民航数据分析师李瀚明告诉界面新闻记者，正常情况下，上海机场获得证监会核准以后，就可以进入交易实施阶段，开始向上海机场集团发行股份购买资产。

一名交运证券分析师也对界面新闻记者表示，过会以后，离这次重组交易完成就不远了。

去年6月份，上海机场对外宣布筹划重大资产重组，以发行股份购买资产方式，购买其控股股东——上海机场集团所持有的虹桥机场100%股权、上海机场物流公司100%股权及浦东机场第四跑道相关资产。

若交易完成，虹桥机场和物流公司将变成上海机场全资子公司，而在此之前，上海机场的上市公司资产仅包括浦东机场的主要资产，交易后，虹桥国际机场也将回归A股，浦东、虹桥两机场进行合并管理。

上海机场在此后公布重组方案时明确表示，上市公司作为浦东机场、虹桥机场运营的唯一主体，可以实现两场统一规划管理，解决过去多年存在的同业竞争问题。

疫情大背景下，浦东机场国际航班量急剧缩减，受此影响，机场盈利能力最强的非航业务——出入境免税收入大受冲击，上海机场由疫情前的净利50.30亿元直线下滑至净亏损12.67亿元，2021年亏损持续扩大，业绩预亏16.40-17.80亿元。

相比之下，国内民航市场恢复情况相对较好，以国内航线为主的虹桥机场业绩受损较轻一些。

据了解，重组交易下，上海机场注入机场集团所持虹桥机场相关机场业务核心经营性资产及配套盈利能力较好的航空延伸业务，可以通过上市平台整合航空主营业务及资产，实现做优做强上市公司的目的。

上海机场此前公告称，交易完成后，上海机场总资产规模、净资产规模将有明显增加，有利于提高上市公司资产质量、优化上市公司财务状况、增强上市公司的持续盈利能力和抗风险能力。

根据重组方案，标的资产合计交易作价为191.32亿元，上海机场拟发行股份的数量为4.34亿股，发行价格44.09元/股。

为提高本次交易整合绩效，上海机场还将向机场集团非公开发行股票募集配套资金，募集配套资金规模预计不超过50亿元，发行价格为39.19元/股。