疫情形势严峻的当下，航空公司的处境仍很艰难。

特别是一些小型民营航空公司，因为自身比较艰难，股东方面不仅无力援助，很多时候，因为经济下滑，股东自己也遇到资金困难，债务危机，也会连带到航空公司。

当然，原来是民营航空现在已经被国资卖下的航空公司因为原先的交易、协议、约定或担保，有些负面影响仍然延续到现在。

比如瑞丽航空、奥凯航空等公司，原股东方相关关联的债务纠纷仍牵连到公司。

比如瑞丽航空，因原大股东遭遇债务危机，瑞丽航空承担连带责任（可能是提供担保所致）。

2022年1月13日，瑞丽航空与原股东方云南景成集团、景成路桥以及原实际控制人，共3个自然人，3家公司被一起司法执行3.58亿元的标的。

2022年1月28日，云南景成集团所持有的1.3亿元的瑞丽航空股权被司法冻结。

2022年1月28日，董勒成所持有的3000万元的瑞丽航空股权被司法冻结。

合计1.6亿元的瑞丽航空股权被冻结。

不过，瑞丽航空的相关纠纷显然还没有结束。

2022年3月16日，瑞丽航空再度遭遇法院司法执行。

与此前一直都是云南地方法院不同的是，这一次申请人向无锡地方法院提出执行申请。

共涉及两起执行案件，执行法院均为无锡市中级人民法院。

案号一：（2022）苏02执171号

被执行人：

云南景成集团有限公司

苏南瑞丽航空有限公司

董勒成

法院：

江苏省无锡市中级人民法院

执行标的：

63,782,808.00 元

案号二：（2022）苏02执170号

被执行人：

云南景成集团有限公司

苏南瑞丽航空有限公司

董勒成

法院：

江苏省无锡市中级人民法院

执行标的：

114,463,560.00 元

两起执行案件总标的为1.8亿元，共同执行案件，就看谁的手上有价资产更多了。

因为民航形势还比较严峻，将来还会发生地方政府收购航空公司的事，翼哥也建议相关方面一定要做好尽职调查，对以往各方面债务、担保、关联交易一定梳理清楚，收购过程中对债务、权利等明确规定好，以免给自己挖坑。

目前瑞丽航空共有21架B737飞机，2019、2020、2021年这三年每年引进1架飞机。

在瑞丽航空官网是这样的简介：

瑞丽航空是无锡首家本土航空，是“中国服务业企业500强”企业无锡市交通产业集团控股子公司。

瑞丽航空下一步将推动昆明、无锡双运营基地建设，加强辽宁分公司、芒市过夜基地发展。依托无锡市交通产业集团和云南景成集团优质资源，充分发挥国有企业优势和华东地区、西南地区、区位优势，实现健康高速发展，持续做大做强航空板块。

瑞丽航空将实行无锡、昆明双基地运作模式，在无锡将建立瑞丽航空主运营基地。确定二主（无锡、昆明）二辅（沈阳、芒市），定位为具有核心区域竞争力和实行个性化差异化战略的航空公司。

祝愿瑞丽航空能实现自己的战略梦想，也祝愿瑞丽航空经历种种挫折之后，能够飞得更高、更远！